Massa Comune

LA NAZIONE
Rassegna stampa quotidiana della Provincia di Grosseto a cura dell’URP
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2012-02-21

VIABILITÀ-TRASPORTI
“Inaccettabile la proposta Sat”. Una riunione

CONVOCATA per giovedì una riunione istituzionale in Provincia con tutte le amministrazioni comunali interessate al progetto dell’autostrada. Così la Maremma prepara la sua risposta a Sat, che ha sbattuto in faccia alla Regione il proprio «no» alle condizioni poste da Firenze: rivedere il sistema del pedaggio per la zona a nord di Grosseto e una variante tra Ansedonia e Fonteblanda per la zona sud. Dopo mesi di distensione, nel corso dei quali la società si è mostrata disponibile ad ascoltare le proposte provenienti dal territorio, la Sat ha inviato alla Regione quello che il consigliere Lucia Matergi bolla come un «non progetto», in pratica lasciando fuori dal tracciato ormai assodato della Tirrenica la parte orbetellana. Resta un buco, quindi, nell’autostrada, sul quale la Sat pensa di valutare in un secondo momento, rinviando a data da destinarsi il complicato rebus di un percorso a ostacoli tra comitati, associazioni, parchi archeologici, massicci calcarei da perforare e centri urbani da sventrare. Già all’incontro organizzato dal nostro giornale alla Parrina il presidente di Sat Antonio Bargone aveva assicurato che la Sat non avrebbe realizzato un’autostrada su un territorio che non la voleva. Adesso sembra intenzionato a mantenere la parola. Ma un territorio percorso da una statale scalcagnata, priva di corsie di emergenza e costellata di incroci a raso, quanto potrà continuare a non volere un’autostrada quando su quella statale si riverserà il traffico di un’autostrada sia a nord sia a sud? «La posizione espressa dalla Sat sulla Tirrenica è inaccettabile», afferma il consigliere regionale Lucia Matergi. Non va meglio nella zona nord, dove il sindaco di Scarlino, Maurizio Bizzarri, non ha dubbi: meglio lasciar perdere tutto. Le proposte di Scarlino erano una complanari che garantisse i collegamenti tra i tre porti locali (Puntone, Punta Ala e Marina) e uno svincolo a Palazzi che attraversasse la piana del Casone. Oltre ovviamente all’esenzione dal pedaggio per i residenti.